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Conferência
para alunos |
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1ª PARTE SOBRE A UTILIDADE DA MATEMÁTICA
1. Apresentação
2. "Para que serve a matemática ?"
"Nunca vou precisar de resolver equações no resto da vida!!!"
A matemática não se vê , mas sente-se.

Não existiam frigoríficos se não tivessem inventado as equações.
Imaginam viver sem gelados!!!
Como seria triste estar na praia e não haver gelados!!!
3. O essencial da matemática até ao terceiro ciclo:
com números
Operações
e Volumes
Áreas
Proporções
Estatística
4. Qualquer país reconhece a utilidade e a necessidade da matemática.
"O avanço e o aperfeiçoamento das matemáticas
estão ligados à prosperidade do estado."
Napoleão
5. Qual a profissão que não precisa de matemática?
6. A matemática surge do gabinete dos matemáticos,
MAS também surge do trabalho de algumas profissões:
Por exemplo, as equações surgiram:
dos problemas de medição de terrenos (Babilónia Séc. XX A.C.);
das partilhas de bens (Egipto );
dos impostos e empréstimos (Europa Séc. XV).
As equações foram pela primeira vez escritas como nós as conhecemos hoje pelos matemáticos DESCARTES , NEWTON , EULER. Antes elas eram verbais ou com alguns símbolos.
A matemática também surgiu do jogo
FERMAT , DESCARTES , PASCAL
Actualmente a matemática trata de tanta coisa, de tanta maneira, por tantas pessoas, ...
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2ª PARTE UM EXEMPLO DE MATEMÁTICA NECESSÁRIA A TODOS
A média de um automóvel
Como determinar o consumo médio de combustível de um automóvel em 100 Km? |
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1º Atestar o automóvel
Registar o número do conta KM ------------------- |
56531 |
ANDAR!! ANDAR !! ANDAR!! ....
2º Atestar o automóvel
Registar o número do conta KM ------------------- |
56866 |
Registar o número de litros de gasolina ----------- |
19,2 |
3º calcular
Com 19,2 litros de gasolina andou 56531 - 56866 = 335 Km
litros |
Km |
||
19,2 |
----------- |
335 |
|
x |
----------- |
100 |
x = (19,2 x 100) : 335 =5,73 |
Portanto, em cada 100 km o automóvel consome em média 5,73 litros de gasolina
Sabendo que 1 litro de gasolina custa 168$00, em média quantos escudos gasta este carro depois de andar 100 Km.
litros |
Escudos |
||
1 |
----------- |
168 |
|
5,73 |
----------- |
x |
x = (5,73 x 168 ) : 1 = 962,64 |
Portanto, em cada 100 km o automóvel gasta em média 962$00, aproximadamente. |
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3ª PARTE A MATEMÁTICA É NECESSÁRIA A TODOS
Um túnel para a águaSAMOS
--» ilha arborizado do mar egeu apenas a 2 Km da costa da Turquia;
--» Local onde nasceu o famoso Pitágoras (582 - 507 a.c.) ;
--» A capital da ilha é Vati;
--» grega, romana, bizantina, semi-independente e grega desde 1912;
--» população: 31600 Km;
No ano 530 a.C. o poderoso tirano Polícrates preocupava-se com o abastecimento de água na cidade. Polícrates era um generoso patrono das arte, da ciência e da engenharia.
Haviam fontes na ilha mas ficavam do outro lado do monte Castro e o acesso a elas era muito difícil.
Decidiu-se abrir um túnel que atravessa-se a montanha e trouxesse a água da nascente para a cidade.
Foram seleccionadas a melhor entrada (E) e a melhor saída (S) da água.
Cavar a montanha não era um problema, pois havia muitos trabalhadores e a terra era calcária. O problema era achar um modo de começar a cavar do ponto A e sair no ponto B, sem se perder no caminho.
Quem resolveu o problema foi Eupalinos que até conseguiu reduzir para metade o tempo de trabalho começando com duas frentes em A e em B simultaneamente que se encontraram a meio do túnel.
Eupalinos sabia o teorema de Geometria a seguir.
Se dois triângulos rectângulos têm catetos proporcionais então os seus ângulos agudos são iguais. |

Eupalinos usou uma consequência do teorema acima.
Teorema Sejam [ a b c] e [ a´b´c´] dois triângulos rectângulos com um vértice em comum. Se os catetos b e c´ são perpendiculares e b/c = b´/ c´ Então as hipotenusas a e a´ estão em linha recta.
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C. q. d.
O túnel ainda existe pois foi descoberto em 1882 por arqueólogos alemães.
tem quase 1 Km de comprimento,
com uma secção transversal de um quadrado com 2 metros de lado,
com uma vala funda para os canos da água,
aberturas no tecto para renovação de ar e limpeza de detritos;
demorou 15 anos a ser construído.
Mas como conseguiu Eupalinos abrir o túnel?
A partir de S fixou-se uma direcção qualquer.
Construiu-se uma linha poligonal SABCDFGE
ângulos rectos
evitando partes de difícil acesso da montanha
utilizou-se: unidade de medida, esquadro, instrumento óptico, nível, corda de doze nós.

No chão
A partir de E à construir um triângulo rectângulo com os catetos paralelos aos lados da linha poligonal obedecendo à razão R |
A partir de S à construir um triângulo rectângulo com os catetos paralelos aos lados da linha poligonal obedecendo à razão R |

Agora é só cavar o
túnel !!
COMO ESCAVAR O TÙNEL?
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A secção do túnel é um quadrado. Fixa-se apenas uma aresta. O óculo é focado para uma vela no túnel, OU Um cordel é esticado desde o ponto X até ao ponto onde se escava. Um cordel é esticado desde o ponto X até ao ponto onde se escava. |
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E se os pontos E e S do túnel não estiverem na horizontal?
Se os pontos E e S estiverem em níveis diferentes, pode-se facilmente calcular a diferença de níveis ao longo da linha poligonal, através de vasos ou canais de água. Obtem-se assim a diferença de nível d .
Claro que se pretende que a entrada E esteja num nível superior em relação ao
nível do ponto S de saída.
.
O declive d é facilmente calculado
pois, EM = d
Como se observa na figura da página anterior, consegue-se determinar o valor de SM pelo teorema de Pitágoras.
ES2 = EK2 + SK2 e, SM2 + EM2 = ES2 ou seja SM = ES2 - d 2
Agora pode-se calcular a razão s = EM / SM
Este valor s significa que cada vez que se anda uma unidade na horizontal no túnel, então tem-se que subir(S-->E)/baixar(E-->S) s unidades.
O túnel com dois mil e quinhentos anos ainda existe e funcionou.
As duas equipas começaram a trabalhar e .... não se encontraram!!
A falta de precisão dos mecanismos existentes provocaram um erro de 9 metros na horizontal e de 3 metros na vertical.
Este erro tem dois aspectos interessantes:
1º - prova que realmente o túnel foi aberto por duas frentes;
2º - a equipa que escavou a partir de da saída S chegou mais baixo que a equipa que começou a escavar em E, o que permitiu que a água forma-se uma pequena queda de água no seu percurso.
Este erro talvez demonstre a preocupação dos construtores em fazer com que a equipa S não encontrasse a equipa E num nível superior, o que não seria aconselhável !
Actualmente existem instrumentos e conhecimentos tão rigorosos que permitiriam construir este túnel com um erro ínfimo.
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Eupalinos não descreveu este trabalho. Mas Heron de Alexandria publicou muitos livros,
e alguns deles ainda existem. O processo acima descrito é apresentado num livro em que
ele apresenta e explora um instrumento de agrimensura chamado dioptra.


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Este trabalho foi baseado no texto
Lima, Elon Lages,
Meu professor de matemática e outras histórias,
Soc. Brasileira de Mat., Rio Janeiro, 1987.
E há referências a este túnel em:
Sagan, Carl Cosmos, Cap VII, pp.208, gradiva, Lisboa, 1980. |
Trotta, Fernando e Imenes, Luiz Márcio pereira e Jakubovic, José, Matemática Aplicada, pp. 193-196, Editora Moderna, S. Paulo, 1979. |
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Material de
apoio: |
Material da
dinamização: |
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Simões, Alcino. (1998-200?). Aplicações da
Matemática. Folha do alcino. http://www.prof2000.pt/users/folhalcino/aplicmat/aplicmat.htm
alcinosimoes@yahoo.com